Euro 2012 a sprawa szkoleń

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że przyjazd kilku drużyn piłkarskich i ich kibiców nijak ma się do prowadzenia szkoleń. Tymczasem mistrzostwa mogą wywrzeć ogromny, wieloaspektowy wpływ  na branżę. Rysują się co najmniej trzy obszary wspólne dla Euro i szkoleń: podnoszenie kompetencji kadry obsługującej kibiców, transport i zakwaterowanie.

Zmiana struktury popytu na szkolenia

Przed rozpoczęciem mistrzostw, można spodziewać się wzrostu popularności szkoleń kompetencji niezbędnych w obsłudze uczestników wydarzenia. Spółka PL.2012, organizator wydarzenia, realizuje pod nazwą „Akademia Euro¹"  szkolenia dla przedstawicieli:

• transportu miejskiego, kolejowego i lotniczego,

• gastronomii i handlu,

• instytucji publicznych,

• ratownictwa medycznego.

Na zlecenie spółki trenerzy m.in. EMPIKu, PM Group i Agencji SEDNO² przeszkolą 2500 osób z województw, w których odbywać się będą mecze. W ramach cyklu realizowane są  szkolenia z:

• języka angielskiego

• obsługi klienta

• różnic międzykulturowe w kontekście obsługi klienta

• atrakcji danego regionu pod kątem organizacji imprez masowych

• pierwszej pomocy przedmedycznej

Warto zastanowić się, jakie inne szkolenia mogą cieszyć się zainteresowaniem przed Euro. Dla sprytnych firm szkoleniowych, mistrzostwa mogą być okazją do zwiększenia przychodów. Może jednak okazać się, że z perspektywy branży szansa na zwiększenie sprzedaży to jedyna jasna strona Euro 2012. W dwóch innych obszarach nie wszystko nastraja optymistycznie.

Transport

Kwestia autostrad jest żywo dyskutowana w mediach. Ideę budowy niektórych odcinków przed Euro zarzucono, inne mają opóźnienia. Mimo ambitnych planów, nie uda się wybudować na czas odcinka autostrady między Toruniem i Łodzią. Nici więc z autostradowego połączenia Gdańska, Poznania i Warszawy. W efekcie możemy się spodziewać większego ruchu na mniej przystosowanych trasach. Trenerzy dojeżdżający w tym czasie na szkolenia, powinni w związku z tym zarezerwowana podróż więcej czasu³.

Jakby tego było mało, szykują się nowe opłaty i podwyżki cen. Właściciele dróg, chcąc zarobić na zmotoryzowanych kibicach, czym prędzej budują infrastrukturę niezbędną do pobierania opłat. Od drugiego kwartału przyjdzie nam płacić za darmowy dotychczas przejazd A4 z Wrocławia do Gliwic czy trasą 91 z Pruszcza Gdańskiego do Torunia. Łącznie, w 2012r. objętych poborem opłat zostanie 713km dróg⁴.

Dojazd na szkolenie samochodem może być mniej komfortowy niż dotychczas. Co z innymi formami transportu? Polskie Linie Kolejowe wywiązały się z zadania modernizacji torów nieco lepiej. Zrewitalizowano odcinek z Rawicza do Tczewa, będący częścią trasy z Wrocławia do Gdańska przez Poznań. W całości zmodernizowano trasę Poznań - Warszawa. Niestety, wysokie jest ryzyko nieukończenia modernizacji trasy Gdańsk - Warszawa i trasy z Okęcia do centrum Warszawy⁵. Pomimo to, na czas Euro kolej wydaje się na atrakcyjną alternatywą dla samochodu. Nawet, jeśli modernizacja nie zostanie zrealizowana na czas, tory będą przejezdne. Pociągi wydają się atrakcyjne również ze względu na fakt, że liczba klientów nie wpływa na tempo podróży w tak dużym stopniu, jak w wypadku ruchu samochodowego.

Optymistyczny jest również fakt, że od lipca 2011r. można latać bez przesiadki na trasie między Wrocławiem a Gdańskiem, najbardziej oddalonymi od siebie miastami-gospodarzami mistrzostw⁶.

Noclegi

O ile jest szansa, że z dojazdem na szkolenie nie będzie tak źle (może kibice nie przyjadą samochodami, może będzie wystarczająco dużo pociągów i połączeń lotniczych), to kwestia noclegów może potężnie uderzyć w branżę szkoleń. Wszystkie hotele zastrzegają, że „W dniach 9-24.06.2012 ceny mogą ulec zmianie".

Skala tych zmian jest dość niepokojąca:
„Planowaliśmy na czas Euro szkolenie w Elblągu. Okazało się, że w czasie trwania mistrzostw stawki za nocleg są niemal cztery razy wyższe niż zwykle. Trzeba pamiętać o tym kalkulując koszty  czerwcowych terminów." - mówi Adrianna Zbińska, prezes Agencji SEDNO.

Przy kameralnym szkoleniu wzrost kosztów o kilkaset złotych może być decydujący o jego rentowności. Warto więc sprawdzić, co zamierzają kontrahenci zapewniający nocleg. Nie tylko w wypadku szkoleń w Gdańsku, Poznaniu, Warszawie i Wrocławiu, ale również w pobliskich miejscowościach (wspomniany Elbląg leży 60km od Gdańska).

Podsumowanie

Czas przed Euro  może być szansą na wprowadzenie do oferty nowych szkoleń i zwiększenie sprzedaży tych, które wiążą się z niezbędnymi w trakcie mistrzostw kompetencjami. Warto wykorzystać ten czas jak najlepiej - w trakcie mistrzostw komfort i rentowność szkoleń mogą się obniżyć.

  ¹Co to jest Akademia Euro Akademia Euro, dn. 03.02.2012

  ²Agencja SEDNO i Euro 2012 Agencja SEDNO sp. z o. o., dn. 03.02.2012

  ³Maciej Szczepaniuk Tych autostrad na Euro 2012 nie będzie [w:] Dziennik Gazeta Prawna 02.12.2011, dnia 03.02.2012

  ⁴Dodatkowe 713km płatnych dróg www.info-myto.pl, dnia 03.02.2012

  ⁵Stan przygotowań polskiej infrastruktury - PLK SA Polskie Linie Kolejowe SA, dn. 03.02.2012

  ⁶Michał Kokot Od lipca będzie można latać z Wrocławia nad morze [w:] Gazeta Wyborcza 26.05.2011, dnia 03.02.2012